微软(MSFT.US)在最新全员大会上高调展示企业级AI业务进展，其中与巴克莱银行达成的10万份Copilot许可证交易成为焦点。据内部人士透露，微软首席商务官贾德森·阿尔索夫在会上披露，这家英国金融巨头已签约采购相当于10万个使用席位的AI助手服务。若按每位用户每月30美元的官方标价计算，这笔交易年化价值可达数千万美元——不过实际交易价格通常会因批量采购获得折扣。
阿尔索夫进一步透露，包括埃森哲(ACN.US)、丰田汽车(TM.US)、大众集团和西门子在内的数十家企业客户，其内部Copilot用户规模均突破10万量级。微软CEO萨蒂亚·纳德拉在大会上强调，公司正密切跟踪客户员工的实际使用率，而非单纯追求销售数字。尽管微软拒绝就此置评，相关企业代表也均未回应采访，但这场内部会议释放的信号清晰：这家科技巨头正将企业级AI市场作为核心战略阵地。
作为OpenAI最紧密的合作伙伴，微软凭借将Copilot深度整合至Office等生产力套件的优势，被业界视为AI商业化领域的领跑者。今年1月，公司曾预估其AI产品矩阵(涵盖云计算基础设施与智能应用)有望创造超130亿美元年收入。不过华尔街仍在等待更明确的财务印证——当前微软仅披露个别客户应用案例，始终未公开Copilot的客户总数及具体营收贡献。
企业端反馈显示，部署AI工具并非简单的技术采购。多家受访企业表示，Copilot的落地需要配套组织架构调整与员工培训体系，实际推广普遍采取分阶段试点模式，而非全司范围突击普及。这种谨慎态度与微软激进的市场叙事形成微妙对比。
值得关注的是，此次业务宣讲发生在微软宣布全球裁员6000人(约占员工总数3%)之后。纳德拉在会议开场特别解释，此次人员优化属于业务重组举措，主要影响硬件制造部门，折射出人工智能时代传统技术岗位面临的转型压力。这场冰火交织的会议，既展现微软在AI赛道的高歌猛进，也暴露出技术变革带来的组织阵痛。
